Случаи, когда мы можем помочь:
Автомобиль не заводится или заглох на ходу
Выезжаем, определяем причину – 3500. За мелкие работы вроде замены предохранителя дополнительной платы не берем. Если нужен более серьёзный ремонт, цена возрастает в зависимости от сложности. В большинстве случаев составляет 4000 – 5500 руб за всё.
Сигнализация заглючила или не отключается либо утерян ключ
Отключение сигнализаций кнопкой “валет” – 3500руб. Удаление – от 4000руб в зависимости от сигнализации и марки авто. Оплата за результат (машина завелась и поехала)
Механическое противоугонное средство (блокиратор руля, КПП, тормозов)
Снятие, разблокировка от 5000руб. Оплата за результат
Машина не открывается (двери, капот или багажник)
Любое вскрытие производится только в присутствии владельца с документами!
Что-то потекло, задымилось, застучало, заклинило тормоза, и все остальные ситуации, когда добраться до сервиса невозможно.
Звоните, поможем!
О нас:
Наши автомобили оборудованы сканерами для автодиагностики и прочим профессиональным оборудованием, но это не главное. Самое главное – это наш опыт.
- Выезжаем на место сразу после того, как вы позвонили и назвали адрес
- Цель нашей работы – помочь человеку, а не взять денег за бессмысленную “диагностику”. Если вероятность решения проблемы низка, мы предупреждаем об этом ещё по телефону
- Мы не передаем свою работу третьим лицам, а делаем её сами. И ответственность за неё несем тоже мы
- Наши услуги не дешевые, но цена, озвученная по телефону, точно не вырастет по приезду мастера. Основные актуальные цены указаны на сайте
Наши мастера
Автомастер
Работает по центру и югу Москвы. Денис может отключить любую сигнализацию, открывает автомобили всех марок и умеет ремонтировать замки зажигания.
Автомастер
Высшее техническое образование. Работал выездным автомастером в автоклубе “Ангел” с 2005 года по 2008. С тех пор техпомощь на дороге стала не только основным занятием, но и хобби. Работает по СВАО г. Москва, а также Королев, Пушкино и др.
Автомастер
Станислав имеет высшее техническое образование, с 2010 по 2012 год работал в дилерском центре Kia-Motors, после чего приобретал бесценный опыт работы выездного автомастера в одном из автоклубов Москвы.
Работает по восточному округу столицы. Кроме того, может оперативно выехать в Реутов и Балашиху.
Любимая рабрта станислава – отключение меток и спутниковых сигнализаций. Не попадалось еще такой противоугонной системы, которую он не смог бы обезвредить.
Цены
| Выезд за МКАД | – 50 руб/км |
| Выезд, определение неисправности и МЕЛКИЕ работы по ее устранению (без снятия дополнительных деталей) | – 3500 руб |
| Отключение простой сигнализации | – 4000 руб |
| Отключение дополнительных иммобилайзеров, сложных сигнализаций | – 5000-7000 руб |
| Снятие механических противоугонных устройств | – от 4000 руб |
| Работа по автоэлектрике в пределах одного часа | – 3500 руб |
| Вскрытие не заведенного авто – Volvo, BMW, группа VAG | – 5000 руб, остальные – от 2500 |
| Вскрытие автомобиля с работающим двигателем (любого) | – 3000 руб |
| Замена стартеров и генераторов на месте | – 6000 руб |
| Замена бензонасоса погружного | – 5000 без снятия бака |
| Замена приводных ремней, если есть доступ из под капота | – 3500 – 4000 руб |
| Замена приводных ремней, если доступа нет | – 5000 – 6000 руб |
| Поездка в магазин за запчастями | – 1000 – 1500 руб |
Отзывы наших клиентов
Техпомощь на дороге
Учитывая растущую популярность автомобильного транспорта в нашей стране, такая услуга, как техпомощь на дороге, должна становиться всё более востребованной.И действительно, сегодня не проблема вызвать специалиста прикурить машину или поменять колесо. Спрос порождает предложение и многие вчерашние водители такси, имеющие хотя бы небольшой опыт ремонта автомобилей, спасаясь от жесткой конкуренции, становятся мастерами техпомощи. Стоит ли доверять таким специалистам? Да. Если вы на 100% уверены, что машина не заводится из-за севшего аккумулятора. Скорее всего, вам даже удастся немного сэкономить. Но если “прикурка” не поможет, то вы напрасно потратите время и деньги. Что касается замены колеса на запасное, то тут, казалось бы, вообще ничего сложного.
Другое дело, если двигатель не запускается. По нашему опыту примерно в 90% таких случаев причина кроется в электрике. Отгнившие провода или подгоревшие контакты чаще всего становятся причиной того, что машина с утра вдруг не завелась.
То есть каждый выездной автомеханик должен обладать навыками и знаниями автоэлектрика. И тогда с 90% вероятностью проблему можно решить прямо на месте.
Наши автомобили оборудованы сканерами для автодиагностики и прочим профессиональным оборудованием, но это не главное. Самое главное – это наш опыт. К сожалению, наличие компьютера отнюдь не гарантирует того, что неисправность будет выявлена. Это – всего лишь инструмент. Иногда приходится искать причину своими руками.
В нашем небольшом, но очень дружном коллективе всегда действует взаимопомощь. Если один механик не справляется, всегда есть кто-то, кто сталкивался с данной проблемой. Мы не бросаем своих клиентов, а делаем все, чтобы найти и устранить неисправность.